Agterste oliedruk-skokbreker ontwerp vir Nissan-werkperdbakkies, insluitend Hardbody, 1-tonner, NP300 en Sani. Versoenbaar met 2.4-, 2.5-, 2.7-, 3.0- en 3.3-enjins in beide petrol- en dieselkonfigurasies. Ontwerp om lasdraende gebruik en veldrymisbruik oor Suid-Afrikaanse padtoestande te hanteer.

Voertuigversoenbaarheid

• Nissan 1 Tonner 2400 (Z24S / W) – 1988–1998
• Nissan 1 Tonner 2.7D (TD27) – 1990–1999
• Nissan 1 Tonner V6 2x4 (VG30E) – 1990–1999
• Nissan Hardbody 2.0 (NA20S) – 1999–2002
• Nissan Hardbody 2400i (KA24E / KA24DE) – 1999–2008
• Nissan Hardbody 2.7D (TD27) – 1999–2008
• Nissan Hardbody 3.0i 4X (VG30E) – 1999–2002
• Nissan Hardbody 3.0TD (ZD30DDT) – 2002–2008
• Nissan Hardbody 3.2D 4X4 (QD32) – 1999–2003
• Nissan Hardbody 3.3i (VG33E) – 2002–2008
• Nissan NP300 2.4i (KA24DE) – 2009 – hede
• Nissan NP300 2.5TDi (YD25DDTi) – 2009–hede
• Nissan Sani 2.4 4x4 (Z24) – 1992–1996
• Nissan Sani 3.0 4x2 / 4x4 (VG30E) – 1992–1999

Spesifikasies

• Pasposisie: Agteras
• Skokbreker Tipe: Oliedruk
• Skokbrekerontwerp: Teleskopiese skokbreker
• Skokbreker-monteringsoort: Boonste oog
• Skokbreker-monteringsoort: Onderste oog

Kenmerke

• Swaargewig oliegevulde skokbreker vir bakkie-vragondersteuning
• Boonste en onderste oogbevestiging vir vinnige vervanging
• Handhaaf agterste vering en demping onder las
• Versoenbaar met bladveer-agteropstellings

Hierdie agterste skokbreker is gebou om strawwe vragte en rowwe terrein in kommersiële en ontspanningsgebruik te hanteer. Of jy nou 'n TD27-aangedrewe Hardbody, KA24DE NP300 of V6 Sani bestuur, hierdie oliegevulde demper verseker konsekwente beheer, stabiliteit en rygerief, selfs onder spanning.

Gereelde vrae

• Is dit geskik vir diesel- en petrolmodelle?
  Ja, dit pas by alle enjinvariante wat hierbo gelys word.
• Kan ek dit op beide agterwiele gebruik?
  Ja, hierdie skokbreker is simmetries en werk aan die linker- en regterkant.
• Sal dit langwielbasis- en 4x4-modelle pas?
  Ja, dit is versoenbaar met beide standaard- en hoë-ry-variante.