Agter skokbreker vir Toyota Hilux & Foton Tunland 2005–2016

Kry weer beheer en gemak met hierdie gasgevulde agterste skokbreker vir Toyota Hilux en Foton Tunland bakkies. Gebou vir strawwe Suid-Afrikaanse bestuurstoestande, is hierdie eenheid ontwerp om vrag, gruis en lang afstande met gemak te hanteer.

Voertuigversoenbaarheid

• Foton Tunland 2.8 TD – Enjinkode: ISF 2.8TD / ISF2.8 – 2012–
• Toyota Hilux 2.5 D-4D 4x4 – Enjinkode: 2KD-FTV – 2005–2016
• Toyota Hilux 2.7 VVT-i – Enjinkode: 2TR-FE – 2005–2016
• Toyota Hilux 3.0 D-4D 4x4 – Enjinkode: 1KD-FTV – 2005–2016
• Toyota Hilux 4.0 V6 4x4 – Enjinkode: 1GR-FE – 2005–2016

Spesifikasies

• Pasposisie: Agteras
• Skokbreker Tipe: Gasdruk
• Skokbrekerstelsel: Tweebuis
• Skokbrekerontwerp: Teleskopiese skokbreker
• Skokbreker Monteringstipe: Onderste Oog

Kenmerke

• Gasgelaaide dubbelbuisstelsel vir stabiele agterasdemping
• Ontwerp vir bakkies wat gebruik word vir sleep, laai en veldrygebruik
• Verminder bons en verbeter vastrap oor rowwe terrein
• Ideale plaasvervanger vir werkperd- en leefstylvoertuie

Hoekom by ons koop

• Plaaslike Suid-Afrikaanse voorraad – geen invoervertragings nie
• 12 maande waarborg op alle skokbrekers
• Kundige leiding om korrekte agterveringpassing te verseker

Wenke vir installasie en onderhoud

• Vervang agterste skokbrekers in pare vir gebalanseerde werkverrigting
• Inspekteer bladveer-skakels en monterings tydens installasie
• Gebruik 'n wringkragsleutel om die monteerboute behoorlik vas te draai
• Kontroleer weer na 500 km se gebruik wanneer onder las geïnstalleer

Landswye aflewering

Ons lewer regoor Suid-Afrika af – insluitend Johannesburg, Kaapstad, Durban, Pretoria, Gqeberha, Polokwane en Bloemfontein. Bestel jou agterste skokbreker vandag met vinnige versending en ondersteuning vir montering.

Gereelde vrae

• V: Is dit vir die agtervering?
  A: Ja, dit is 'n agterste skokbreker wat vir die agteras ontwerp is.
• V: Pas dit op beide die Hilux en Tunland?
  A: Ja, dit pas op 'n wye reeks Hilux- en Foton Tunland-modelle van 2005 tot 2016.
• V: Is dit geskik vir vragdraende en rowwe paaie?
  A: Absoluut. Dit is gasdruk-aangedrewe en het 'n dubbelbuis, ontwerp vir RSA-paaie en vragstabiliteit.

Vertrou deur duisende Suid-Afrikaanse bestuurders vir gehalte en duursaamheid.