Agter links gasdruk-skokbreker vir kompakte luikrugmotors, insluitend GWM C10, Toyota Vitz en Toyota Yaris. Ontwerp met 'n teleskopiese uitleg en oog-tot-oog-montering vir betroubare demping en agterste beheer. Ideaal vir stadsbestuur en rowwer Suid-Afrikaanse paaie.

Voertuigversoenbaarheid

• GWM C10 1.5 (GW4G15) – 2012–2014
• Toyota Vitz [P13] 1.0 / 1.3 / 1.4D (1KR-FE, 2NZ-FE, 1ND-TV) – 2010 – Huidige
• Toyota Yaris [P9, P13] 1.0 / 1.3 / 1.5 / 1.8 (1KR-FE, 2NZ-FE, 1NR-FE, 2NR-FE, 2NR-FKE, 2ZR-FE, 1NZ-FXE) – 2005–hede

Spesifikasies

• Pasposisie: Agteras Links
• Skokbreker Tipe: Gasdruk
• Skokbrekerontwerp: Teleskopiese skokbreker
• Skokbreker-monteringsoort: Boonste oog
• Skokbreker-monteringsoort: Onderste oog

Kenmerke

• Direkte vervanging vir GWM en Toyota kompakte luikrugmotors
• Petrol-aangedrewe vir konsekwente demping en rygemak
• Verbeter agterste hantering en beheer oor rowwe oppervlaktes
• Duursame ontwerp vir daaglikse SA-padtoestande

Hierdie agterste linker skokbreker is gebou om agterveringbeheer op gewilde stadsmotors soos die Yaris, Vitz en GWM C10 te herstel. Versoenbaar met petrol- en dieselvariante wat wissel van 1.0 tot 1.8L. Ontwerp vir lang lewensduur, gemak en werkverrigting.

Gereelde vrae

• Sal dit pas op hibriede en petrolvariante?
  Ja, insluitend modelle soos die 1.5 Hybrid (1NZ-FXE) en 2NR-FE petrol.
• Kan ek dit aan die regterkant installeer?
  Nee, hierdie eenheid is spesifiek vir die linker agterposisie.
• Is dit geskik vir plaaslike padtoestande?
  Ja, getoets vir Suid-Afrikaanse stedelike en gemengde padgebruik.