Agterste gasdruk-skokbreker vir Seat Ibiza- en Volkswagen Polo-modelle, insluitend Vivo-, Classic-, GTi- en TDi-weergawes. Dek enjingroottes van 1.4 tot 2.0 liter (petrol en diesel). Dubbelbuis-teleskopiese ontwerp met boonste pen- en onderste oogmontering vir uitstekende demping en lasbeheer in Suid-Afrikaanse bestuurstoestande.

Voertuigversoenbaarheid

• Seat Ibiza 1.4 / 1.6 / 1.8T / 1.9 TDi / 2.0 (BXW, BAH, BTS, BLT, BBX, BBU, BLZ, BPX, BUK) – 2006–2009
• VW Polo Hatch/Sedan/Classic 1.4 / 1.6 / 1.9 TDi / 2.0 (BBY, BLM, BAH, BTS, ASZ, BBX, BJX, BUD, AMF, BNV, CAYC, CHZC, CFWA, CJZD, CBZC, CAYB) – 220802
• VW Polo Vivo 1.0 TSi / 1.4i / 1.6i (CHZC, CLPB, CLPA, CLSA) – 2010–2020

Spesifikasies

• Pasposisie: Agteras
• Skokbreker Tipe: Gasdruk
• Skokbrekerontwerp: Teleskopiese skokbreker
• Skokbrekerstelsel: Tweebuis
• Skokbreker-monteringsoort: Boonste pen
• Skokbreker-monteringsoort: Onderste oog

Kenmerke

• Petrol-aangedrewe vir verbeterde rygerief en agterste beheer
• Boonste pen en onderste oogbevestiging vir maklike installasie
• Verminder agteras-wiebel, vibrasie en bandslytasie
• Gebou vir hoë kilometers en daaglikse gebruik in SA padtoestande

Hierdie agterste skokbreker bied 'n direkte plaasvervanger vir Volkswagen Polo- en Seat Ibiza-variante van 2002 tot 2020. Of jy nou 'n brandstofdoeltreffende 1.4 TDi, 'n sportiewer GTi of 'n Polo Vivo bestuur, hierdie demper herstel die stabiliteit en gemak van die agterste vering oor stads- en landelike terrein.

Gereelde vrae

• Sal hierdie skokbreker beide Classic en Vivo pas?
  Ja, bevestig op Polo Classic-, Hatch- en Vivo-platforms.
• Werk dit met TDi- en GTi-modelle?
  Ja, insluitend ASZ-, AMF-, BJX- en CHZC-enjinkodes.
• Is dit geskik vir hoë-lading gebruik?
  Ja, die dubbelbuis-petrolontwerp bied sterk agteras-ondersteuning.