Voorste gasdruk-skokbreker vir 'n wye reeks Nissan LDV's en bakkies, insluitend 1 Tonner, Hardbody, Sani, NP300 en Mercedes-Benz 609. Ontwerp vir betroubare voorveringbeheer onder Suid-Afrikaanse kommersiële, lasdraende en landelike bestuurstoestande. Teleskopiese ontwerp met boonste pen- en onderste oogbevestiging.

Voertuigversoenbaarheid

• Mercedes 609 (ADE364N) – 1989–hede
• Nissan 1500 LDV / 620 LDV (J15) – 1970–1979
• Nissan 720 1800 LDV 4x2 / 4x4 (L18S) – 1980–1988
• Nissan 2200 Diesel LDV (SD22) – 1980–1985
• Nissan 2300 Diesel (SD23) – 1985–1988
• Nissan 1 Tonner 2400 / 2.7D / V6 – Z24 / TD27 / VG30E – 1988–1999
• Nissan Hardbody 2400i / 2.7D / 3.0i / 3.0TD / 3.2D / 3.3i – KA24E, TD27, VG30E, ZD30DDT, QD32, VG33E – 1999–2008
• Nissan NP300 2.4i / 2.5TDi (KA24DE, YD25DDTi) – 2009 – hede
• Nissan Sani 2.4 / 3.0 (Z24 / VG30E) – 1992–1999
• Nissan Tracker 4x4 (Z22) – 1985–1988

Spesifikasies

• Pasposisie: Vooras
• Skokbreker Tipe: Gasdruk
• Skokbrekerontwerp: Teleskopiese skokbreker
• Skokbreker-monteringsoort: Boonste pen
• Skokbreker-monteringsoort: Onderste oog

Kenmerke

• Wye versoenbaarheid oor kommersiële en nutsplatforms
• Gasgelaaide demping vir stabiliteit en lasbeheer
• Teleskopiese ontwerp vir konsekwente veringprestasie
• Duursame konstruksie vir landelike, vloot- en veldrygebruik

Hierdie voorste skokbreker pas op 'n wye reeks Nissan LDV's en Mercedes kommersiële waens. Van die betroubare 1 Tonner tot nuwer NP300 diesel- en petrolmodelle, is dit gebou om die eise van daaglikse bestuur, vrag en bakkiegebruik onder Suid-Afrikaanse toestande te hanteer.

Gereelde vrae

• Sal dit op beide 4x2 en 4x4 variante pas?
  Ja, dit is geskik vir beide dryfstelsels, afhangende van die veringopstelling.
• Kan ek dit op ouer Nissan LDV's gebruik?
  Ja, pas op modelle so ver terug as 1970 met J15-, L18S- en SD22-enjins.
• Is dit sterk genoeg vir vragdra en plaasgebruik?
  Ja, hierdie eenheid is ontwerp vir kommersiële en landelike duursaamheid.