Voorste gasdruk-skokbreker ontwerp vir kommersiële en nutsvoertuie, insluitend die Kia K2700, Kia Pregio, Mahindra Bolero, en verskeie Toyota Hilux petrol- en dieselbakkies. Gebou vir duursaamheid onder strawwe Suid-Afrikaanse vrag- en padtoestande.

Voertuigversoenbaarheid

• Kia K2700 2.7D LDV (J2) – 2001–hede
• Kia Pregio 2.7D Paneelwa (J2) – 2001–2007
• Mahindra Bolero 2.5D 4X2 / 4X4 – 2004 – Huidig
• Toyota Hilux 1600 (1Y) – 1984–1986
• Toyota Hilux 1800S / SR (2Y) – 1987–1998
• Toyota Hilux 1800 (2Y) – 1998–2001
• Toyota Hilux 2000 (3Y) – 1984–1987
• Toyota Hilux 2000 4x2 (1RZ) – 1998–2005
• Toyota Hilux 2200 & SRX (4Y) – 1987–1994
• Toyota Hilux 2400S (22R) – 1994–1998
• Toyota Hilux 2400D / 4x2 (2L, 2L-2) – 1985–2005
• Toyota Hilux 2.8D 4x2 (3L) – 1995–1998

Spesifikasies

• Pasposisie: Vooras
• Skokbreker Tipe: Gasdruk
• Skokbrekerontwerp: Teleskopiese skokbreker
• Skokbreker-monteringsoort: Boonste pen
• Skokbreker-monteringsoort: Onderste juk

Kenmerke

• Swaargewig-konstruksie vir kommersiële en nutsgebruik
• Petrol-aangedrewe ontwerp verbeter vraghantering en gemak
• Boonste pen / onderste jukbevestiging vir veilige installasie
• Ideaal vir bakkies, LDV's, paneelwaens en vlootvoertuie

Hierdie voorste skokbreker is ideaal vir werkesel-bakkies en -waens soos die K2700, Bolero en ouer Hilux-modelle. Ontwerp vir voertuie wat op 1Y-, 2Y-, 3Y-, 4Y-, 1RZ-, 2L-, 2L-2-, 3L- en 22R-enjins loop. Verskaf langdurige veringprestasie in kommersiële omgewings.

Gereelde vrae

• Is hierdie skokbreker geskik vir swaar gebruik?
  Ja, dit is ontwerp vir kommersiële voertuie en lasdraende toepassings.
• Kan ek dit aan beide kante gebruik?
  Ja, geskik vir linker- en regtervoorinstallasie.
• Is dit versoenbaar met diesel- en petrolvariante?
  Ja, pas by beide konfigurasies solank die enjin en onderstel ooreenstem.