Beskrywing
Drywingsstang Hooflaers Ongeflens vir Suzuki K14B en Toyota Starlet Enjins MB6224
SKU: MB6224
Onderdeeltipe: Dwarsstang hooflaers, ongeflens
Enjinfamilie: K14B 1372 cc petrol, viersilinder DOHC
Grootte-opsies
Hierdie laerstel word in verskillende grootte-opsies verskaf vir enjinbewerking en -opknappingswerk. Die kliënt of werkswinkel moet die korrekte grootte kies gebaseer op krukasmetings en vervaardigerspesifikasies.
- Standaard grootte: 000
- Ondermaat: 010 / 0.25
- Ondermaat: 020 / 0.50
- Ondermaat: 30 / 0.75
- Ondermaat: 040 / 1.00
Bevestig altyd die joernaalgroottes en die vereiste ondermaat voordat die verpakking oopgemaak word. Indien daar enige onsekerheid is, moet die krukas deur 'n gekwalifiseerde masjienwinkel gemeet word met behulp van toepaslike mikrometers en maatstawwe.
Voertuigversoenbaarheid
Die onderstaande toepassings is slegs gebaseer op die voertuig- en enjininligting wat u verskaf het, met die fokus op modelnaam, enjinkode, kapasiteit, brandstoftipe en jaarreeks.
Suzuki-toepassings
- Suzuki Baleno met K14B-enjin, 1372 cc, viersilinderpetrol, DOHC, bakwerk FW of EW, boujaarreeks 2016 tot 2021
- Suzuki Ciaz YL1 met K14B-enjin, 1372 cc, viersilinderpetrol, DOHC, jaarreeks 2015 tot 2018
- Suzuki Ertiga R3 met K14B-enjin, 1372 cc, viersilinderpetrol, DOHC, jaarreeks 2014 tot 2019
- Suzuki Swift AZG of AZH met K14B-enjin, 1372 cc, viersilinderpetrol, DOHC, jaarreeks 2011 tot 2018
Toyota Starlet-toepassing
- Toyota Starlet met K14B-enjin, 1372 cc, viersilinderpetrol, FW- of EW-bakwerk, boujaarreeks 2020 tot 2022
Enjinkode K14B en 1372 cc-kapasiteit is belangrike identifiseerders vir hierdie toepassings. Bevestig altyd die enjinkode op die voertuig se dataplaat of registrasiedokumente en verifieer dat die enjin deel van die K14B-familie is voordat u hierdie laerstel kies.
Produk Oorsig
MB6224 is 'n ongeflensde dryfstang-hooflaerset wat bedoel is vir gebruik in K14B-petrolenjins wat op geselekteerde Suzuki- en Toyota-modelle hierbo gelys is. Korrekte laerkeuse en -installasie is van kritieke belang vir die integriteit van die oliefilm, krukas-ondersteuning en langtermyn-enjinbetroubaarheid. Wanneer dit by die korrekte joernaalgrootte pas en deur 'n gekwalifiseerde werkswinkel geïnstalleer word, kan hierdie laers deel vorm van 'n omvattende enjinopknapping of -herbou vir daaglikse Suid-Afrikaanse bestuurstoestande.
Die fokus tydens installasie moet wees op akkurate meting, skoon monteringspraktyk en korrekte smering. Dit help om die risiko van voortydige slytasie, geraas of mislukking te verminder en ondersteun kliëntevertroue in die herstelwerk wat uitgevoer word.
Pasvormleiding
- Identifiseer die enjin as 'n K14B 1372 cc petrol-eenheid en bevestig dat die voertuigmodel en jaarreeks ooreenstem met die gelyste toepassings.
- Meet die krukas se hoof- en dryfstangjoernale met gekalibreerde mikrometers om te bepaal of standaard- of ondermaatse laers benodig word.
- Bevestig dat die rondheid en tapsheid van die laer binne aanvaarbare perke vir die gekose laergrootte is.
- Maak seker dat alle oliegalerye en krukasborings deeglik skoongemaak word voor montering.
- Plaas komponente in 'n skoon omgewing en vermy kontak met stof, vuilgoed of metaalskaafsels.
Wenke vir installasie en onderhoud
- Gebruik behoorlike enjinmonteringssmeermiddel of skoon enjinolie op laeroppervlakke tydens montering om droë aansittoestande te voorkom.
- Rig die laerplasingslippies korrek in die blok en dryfstangkappe volgens die enjinontwerp.
- Draai hoof- en stangboute volgens die korrekte spesifikasies vas met 'n gekalibreerde momentsleutel, volgens die volgorde in die werkswinkelhandleiding.
- Draai die krukas met die hand na elke stadium van montering om te bevestig dat dit vrylik draai sonder om te bind.
- Voorbereid die smeerstelsel voor die eerste aanvang waar moontlik en monitor die oliedruk tydens die eerste inloop.
- Na installasie, vermy langdurige hoëlaswerking totdat die enjin onder beheerde toestande ingeloop is.
Belangrike waarskuwings oor installasie en terugsendings
⚠️ Waarskuwing oor die installering van enjinonderdele
Belangrik: Enjinkomponente soos laers, suiers, ringe, kleppe, pakkings en verwante onderdele moet slegs deur 'n gekwalifiseerde, BTW-geregistreerde werkswinkel geïnstalleer word met behulp van behoorlike meet- en wringkragtoerusting. Maak seker dat krukas-tappasse gemeet en gepoleer word, oliespeling geverifieer word, en monteerolie aangewend word. Foute as gevolg van olietekort, kontaminasie, verkeerde groottes of onbehoorlike wringkrag is nie vervaardigingsdefekte nie en word nie onder die waarborg gedek nie . Vervang altyd enjinolie, filters en pakkings tydens installasie.
🚫 Waarskuwing oor die terugkeerbeleid van enjinonderdele
Kennisgewing van Terugkeerbeleid: Enjin-interne komponente (insluitend laers, suiers, ringe, pakkings, kleppe, ens.) kan nie terugbesorg word sodra die verseëlde verpakking oopgemaak is nie . Terugsendings word slegs aanvaar indien die verkeerde onderdeel verskaf is en die item verseël, ongebruik en in die oorspronklike toestand bly. Oopgemaakte, gemonteerde, vuil of gemerkte onderdele kan nie herverkoop word nie en kwalifiseer nie vir terugbetaling of omruiling nie . Verifieer asseblief die enjinkode, boor/grootte en laergraad voordat u enige verpakking oopmaak .
Afleweringsinligting
Hierdie dryfstang-hooflaerstel word vir die Suid-Afrikaanse mark voorsien met landwye aflewering na groot sentra soos Johannesburg, Pretoria, Durban en Kaapstad, sowel as omliggende streke. Dit is geskik vir professionele werkswinkels, enjinherbouers en onderdeleverspreiders wat katalogus-korrekte enjinkomponente benodig, ondersteun deur duidelike toepassingsdata.
Important: Product information, kit contents and compatibility are provided as a guide and may contain errors or omissions. Please verify that this part and any included components are correct for your vehicle before installation. For full details see our Website Disclaimer (Errors & Omissions).