Toepassing
Enjin
Enjintipe
4T
Produk Tipe
8100
Kwaliteit
VOL SINTETIES
Viskositeit
5W-30
Standaarde
ACEA C2, C3, API DIENS SP
OEM-goedkeurings
BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-Goedkeuring 229.52, OPEL OV 040 1547 - G30, VAUXHALL OV 040 1547 - G30, OPEL OV 040 1547 - D30, VAUXHALL OV 040 1547 - D30
OEM-prestasies
9,55535-S1, 9,55535-S3, 505 00 505 01
HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, SSANGYONG, HYUNDAI, KIA
Beskrywing
Gevorderde 100% sintetiese smeermiddel wat terselfdertyd hoë beskerming en brandstofekonomie bied. Goedgekeur deur talle OEM's soos die BMW Groep, MERCEDES en OPEL vir sy EFE - Ekstra Brandstofekonomie - eienskap. Spesiaal ontwerp vir die nuutste generasie motors, aangedryf deur petrol- en dieselenjins, natuurlik geaspireer of turbo-aangejaag, direkte of indirekte inspuiting. Vir voertuie wat aan Euro 4, 5 of 6-emissieregulasies voldoen en 'n ACEA C3-enjinolie benodig, d.w.s. hoë HTHS (> 3.5 mPa.s) viskositeit en "Mid SAPS" met verminderde inhoud van gesulfaatas (≤0.8%), fosfor (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) en swael (≤ 0.3%), of 'n ACEA C2-enjinolie, d.w.s. 'n lae wrywing, lae HTHS (≥ 2.9 mPa.s) viskositeit en "Mid SAPS"-olie met verminderde inhoud van gesulfaatas (≤ 0.8%), fosfor (≤ 0.09%) en swael (≤ 0.3%). Geskik wanneer 'n "Brandstofekonomie"-smeermiddel benodig word: ACEA C2-standaard. Versoenbaar met katalitiese omsetters (CAT) en dieseldeeltjiefilters (DPF). Mag ongeskik wees vir gebruik in sommige enjins. Raadpleeg altyd die gebruikershandleiding indien u twyfel.